Elektrifiering är en nyckelstrategi för gruvindustrins klimatomställning. Övergången från diesel till eldrift minskar utsläpp, förbättrar luftkvalitet under jord och sänker driftskostnader.

Varför elektrifiering?

Miljövinster

  • Eliminerar dieselavgaser under jord
  • Minskar koldioxidutsläpp
  • Reducerar buller
  • Lägre energiförbrukning (elmotorer är 3-4 gånger effektivare)

Arbetsmiljö

  • Renare luft i gruvgångar
  • Mindre behov av ventilation
  • Minskad värmebelastning
  • Tystare arbetsmiljö

Ekonomi

  • Lägre energikostnader
  • Minskat ventilationsbehov
  • Enklare underhåll
  • Lägre totalkostnad över livscykeln

Batterielektriska fordon (BEV)

Lastmaskiner

Batteridrivna LHD-maskiner (Load-Haul-Dump):

  • Epiroc Scooptram ST14 Battery
  • Sandvik LH518B
  • Räckvidd: 4-6 timmar per laddning
  • Snabbladdning: 1-2 timmar

Truckar

Batteridrivna gruvtruckar:

  • Epiroc MT42 Battery
  • Sandvik TH550B
  • Kapacitet: 40-65 ton last

Borriggar

Eldrivna borriggar:

  • Epiroc Boomer M2C
  • Sandvik DD422iE
  • Kabeldrivna eller batteridrivna

Kabeldrift (trolley)

I dagbrott används trolleysystem där truckar hämtar el från luftledningar i uppförsbackar:

  • Minskar bränsleförbrukning med 30-40%
  • Används i Aitik (Boliden)
  • Hybridlösning med diesel för flexibilitet

Laddningsinfrastruktur

Laddstationer

  • Snabbladdare vid malmfickor
  • Batteribyte (battery swapping)
  • Automatisk dockning

Energiförsörjning

  • Förstärkning av elnät
  • Energilager för effekttoppar
  • Integration med förnybar el

Svenska pionjärer

LKAB

  • Mål: Fossilfri produktion till 2045
  • Testar batteridrivna fordon i Malmberget
  • Investerar i elektrifierad transportkedja

Boliden

  • Elektrifiering av underjordsgruvor
  • Trolleysystem i Aitik
  • Samarbete med Epiroc och Sandvik

Epiroc

  • Bred portfölj av batteridrivna maskiner
  • Utvecklar laddlösningar
  • Samarbeten med gruvbolag världen över

Sandvik

  • BEV-fordon i alla produktkategorier
  • AutoMine för batteridrivna fordon
  • Globalt teknikledarskap

Utmaningar

Tekniska

  • Begränsad räckvidd jämfört med diesel
  • Laddtider påverkar produktivitet
  • Batterivikt minskar lastkapacitet
  • Batteriprestanda i kyla

Infrastruktur

  • Stora investeringar i elnät
  • Laddstationsnätverk under jord
  • Energilagring

Ekonomi

  • Högre inköpspris för BEV
  • Osäkerhet kring batterikostnader
  • Långa återbetalningstider

Framtid

Vätgas

Vätgasdrivna gruvfordon testas som alternativ för tunga applikationer:

  • Längre räckvidd än batterier
  • Snabbare tankning
  • LKAB och Volvo testar vätgastruckar

Fossilfri gruvdrift

Målet är helt fossilfri gruvdrift:

  • Elektrifierade transportkedjor
  • Förnybar el
  • Cirkulär resursanvändning

Svenska framgångsexempel

GruvaÅtgärdResultat
Kankberg (Boliden)Batterimaskiner-30% CO2
Aitik (Boliden)Trolleysystem-40% diesel
Malmberget (LKAB)BEV-testVerifierad teknik